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誓师在隆安  

2010-06-02 14:09:09|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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誓师在隆安

          作者:赵公明

      第二天的早晨,还没吃上早饭,公司租赁的昌河面包车就赶到坛洛,传话让我们立即赶往隆安县城,参加局和南广铁路建设公司云桂铁路公司共同举办的开标动员大会暨云桂铁路一标开工誓师大会.在宾馆的电梯上,遇见几位复核交桩的设计院女工程师,一标地段里的毒蛇太多了,昨天在青年农场西边那条小河,我刚收好仪器准备过河,那眼镜蛇忽地一下从前方站立起来,吓得我赶紧后退,到了小孙那个点,我俩又被老鼠追了好久。

     是呀,广西是排名全国第二位的蛇类王国,大约有各种蛇类一百七十多种,其中大部分是毒蛇。广西的田间老鼠是不怕人的,见到人也总爱主动发起攻击,尤其是在水溏边带着全家老小喝水的老鼠,攻击性更强。看来,我们也会经常和毒蛇狭路遭遇了。开标动员会是在宾馆的三楼进行的,除了上级领导、业主和监理单位,就是我们的局董事长和书记和参加该线铁路施工的局下属子公司的老总。云桂公司的领导简要说明修建桂昆铁路的意义,开辟铁路西南快速通道,支持泛北部湾地区的经济发展,加速广西的经济建设。也提出了云桂铁路的建设要求:高标准,讲科学,不懈怠,把云桂铁路建设成优质平安绿色环保的和谐铁路。从领导们的动员报告中,我们还了解到,这条铁路是设计时速250公里的客运专线,我们局施工的线路总长度是588公里,从南宁市隆安县的坛洛镇开始,到百色地区的平果车站,工程总造价38亿.这次云桂铁路客运专线的施工要求,完全采用标准化作业,实行的是局指领导下的工区加架子队管理模式.我们一标把这58.8公里的桥梁隧道路基工程分成四个作业工区,一二三工区和制梁工区.我们单位和局下属的西北公司电务公司是修建这58.8公里铁路的全部力量.我的好几个学生都成了工区的书记或财务材料部长,左邻右舍许多侄辈的好友也都成了单位的骨干.

     程董事长在动员报告中特别强调了集团公司对修建桂昆铁路的重视,要求全体施工人员,充分认识桂昆铁路施工过程的非常复杂地质环境,局党委要求:工程优质,干部优秀.要以科学的手段保障复杂地质条件下,塌方可能性大,地下暗河溶洞多的条件下,安全环保绿色地组织好施工质量和进度.为局的发展贡献筑路人的全部努力.

     程董事长还具体谈到坛洛和平果两个车站及左江特大桥的施工,征地工作还没有展开,图纸还在设计单位修改,地质环境变化无常,所有的困难都逼迫施工单位扩大施工成本,为鼓励各单位顺利完成施工生产任务,局决定对先开工的单位进行表彰.工期紧任务重,电力没落实,征地没落实,图纸没落实,各单位要抓紧时间,把能做的工作赶紧抓起来.谁拖了局的后腿,局就砸碎谁的饭碗.程董事长还帮助各单位分析了材料价格等方面的施工风险.并特别强调各工区一定要以人为本,充分做好防毒蛇咬伤的事故隐患保障.

     我们单位最终是以架子队的形式,以合同合作的形式,参与二工区的两个桥五十多个涵洞的施工,都是利润不多的工程.我们来的八位同志,一定意义上讲,就是带民工队伍来组织施工的包工头班子.二公司和我们单位的界限,划得比原来还清楚了.同事们闻听合同合作关系,也只能干鳖火白生气.磕磕巴巴的当上了总工,连根河都不知道在哪个省的人,都当上了书记.难怪各级各级领导都特别强调标准化管理,标准化作业前,最重要最连续的工作是,要不断地组织人员学习,学习标准化作业的各项管理和技术内容.

今年,我们局的施工生产任务极不平衡,我们单位又是在上级单位充满疑虑和担心的情况下来到桂昆铁路,给予我们的又是最简单的施工任务,每个人心中都窝着一股气,每个人也都需要赚工资养家糊口,对我们单位的员工来说,背水一战是在所难免.看全线的同事都住宾馆开空调,我们租的是村里的房屋,电风扇解暑,自己埋锅烧饭,心酸的不仅仅是环境的差别.为了上学的孩子,为了年迈的父母,再多的委屈再多的心酸,也都得打掉牙齿吞咽到自己的肚子里.桂昆铁路在考验我们,坛洛镇的气候也再考验我们,冷水洗浴(没有热水洗浴设备)的痱子也在考验着我们.香蕉地里的眼镜蛇金环蛇银环蛇也在考验着我们.

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